21/06/2006
CFE CAROLE
Que dire....................ca passait...c'était beau !
Carole, deuxième épreuve du championnat, et seconde course en 1000 pour nous. Après Ledenon, nous étions plutot satisfait de notre 15ème place, et de nos 6 premiers points marqués en Championnat de France. Il nous tardait déja de nous retrouver à Carole, avec la certitude que l'on pouvait faire mieux....
Objectif annoncé: entrer dans le top 10. Pliotes: Maxime et Patrick Detot.
Arrivés sur le circuit jeudi en fin de journée, nous nous sommes installés tranquillement et nous avons déballé notre stand sur le paddock général. Pour cette course, Trois nouveaux comparses étaient venus rejoindre notre dream team, Clément et Yann et Pascal.
Dès le vendredi matin, les pilotes ont commencés à faire des ronds, Patrick profitant de l'occasion pour tester son ZX 10 R 2006 en version 100 cv, aux couleurs également de MOTO 39 ( DOLE - 39 ). Les chronos ont de suite été flatteurs, malgré un soucis important de dribble de la fourche. En fin de compte, c'est en seconde ligne ( 7ème place ) que Maxime et Patrick qualifieront la moto. Jusque là, le contrat était rempli, nous étions dans le top 10 !!!
Samedi, premier soucis. En nettoyant la moto, je me rend compte d'un problème de taille.... La ligne d'échappement titane est déssoudée au niveau de l'étranglement, juste après la vanne. Et là, alors que l'on commençait à se faire un vrai souci, The Pat detot nous a de suite calmés..... No problémo les gars, j'ai mon poste à souder et du metal d'apport titane !!! Magique le gars, il envoie grave et chez grave sur la piste, et te répare la mobylette dans les stands ! Merci et chapeau bas monsieur Detot !!
Donc, voila le problème de collecteur règlé de main de maître. De son coté, tout au long des essais, la fourche nous fera des soucis... impossible de se débarrasser de ce dribble. Sur trois freinages plus particulièrement, la fourche saute et la moto devient inconduisible. Une vidange complète et des niveaux revus à la hausse atténueront toutefois un peu le phénomène, nous permettant d'accrocher le second temps du warm up !.
Le départ étant donné comme un départ '' Open '' et non comme un départ endurance, c'est Patrick qui s'est collé à la tâche. N'est pas vice champion de france de la montagne 1300 qui veut...aussi, Patrick nous a gratifié d'un départ genre ogive, et, partant de la septième place, il bouclera le premier tour en seconde position. La place en course pendant le premier relai oscillera de la 5ème place, pour finir en fin de relai en seconde position.
Un relai sans histoire, bouclé en un temps record, et Maxime prendra la piste à la suite de pat, avec la grosse motivation qui va bien ! Hyper-régulier de tour en tour, Maxime fera vibrer toute l'équipe, jusqu'à la fin de son relai, pour rentrer au ravitaillement, après 1 h 18 de folie....et en tête de la course !!!
Le ravitaillement sera exemplaire. Encore merci à Clément, Yann, thiérry, pascal et guillaume, pour le super boulot qu'ils ont fait dans les stands. Du grand art !
Après le ravitaillement, retour en piste avec Patrick aux commandes, sous une chaleur étouffante. Hélas, pendant le premier tour de ce troisième relai, un soucis mécanique contraindra patrick à rejoindre les stands. Après vérification,le diagnostic est sans appel: le roulement d'arbre de sortie de boite est HS..................et c'est l'abandon...
Dur galère !!! Seconde course et obligé d'abandonner sur casse mécanique...La vraie poisse ! Mais il faut rester positif et le bilan de ce week end restera pour nous plutôt encourageant. Nous avons été dans le coup dès le début du week end, nous avons roulé devant et nous n'avons làchés la tête de la course que contraints par une casse mécanique.
Reste maintenant à mécaniquer et à remettre sur pied notre bête verte. La motivation va grandissante et nous espèrons bien faire parler la poudre lors de la prochaine course.
Alors, restez connectés et partagez avec nous la suite de l'aventure !
Encore un grand merci de toute l'équipe, à nos sponsors et partenaires, pour leur soutien et leur confiance.
17:45 Publié dans CFE 2006 | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note
30/05/2006
Et c'est parti pour la CFE 2006
Re salut les gens !
Nous revoici sur la toile, pour vous donner des nouvelles neuves de notre aventure en CFE 2006 !
Après avoir pas mal galeré pour trouver des roulages au sec ( sans blagues, cette année, nous aurons tous des écailles avant noël !!! ) pour nous permettre de faire évoluer la bête cotés réglages, nous étions présents à ledenon les 13 et 14 mai pour la première du championnat cuvée 2006.
Nous n'avions pu roulé que deux journée sur le sec avant cette première, une fois sur le très technique tracés du circuit de Bresse, une autre à Dijon Prenois. C'est plutôt maigre, mais la moto était déja saine et précise. Arrivés dès le jeudi midi, nous avons de suite loué un box, et notre nouvelle équipe s'est immédiatement mis au travail sur le montage - démontage des pneus, étriers, ravitaillement..... Histoire d'être au top au plus tôt.
Dès vendredi matin, c'est GAZZ en grand et prise de contact du ZX10 à Ledenon ! Nous avons un peu tatouillé sur les réglages, aidé par les retours d'impression de Franck et Maxime, et pour finir, nous sommes arrivés à un excellent compromis qui nous a donné une moto saine et incisive, mais également confortable !
En fait, ce qui ressort des ressentis des pilotes, c'est que le ZX10 s'emmnène presque mieux que le R6 de l'année dernière. C'est une moto particulièrement saine sur l'angle. Elle réclame beaucoup d'attention quand au réglages, le moindre écart change complètement la bête, et donne l'impression de piloter une moto différente. Coté moteur, c'est le pied intégral ! Surtout à Ledenon !!! Les premières montées de la ligne droite avec un 1000, c'est du grandiose !
L'équipe à particulièrement bien bossé sur le week end. Ils ont gratiffiés les pilotes de ravitaillement, changement de roues et d'étriers, de tout premier ordre. Pour dire que l'équipe est nouvelle, je dois dire chapeau bas m'sieurs-dame !! A remercier tout particulièrement la patience de Christelle, qui à réussit à supporter notre bande de gaulois !!
Pour la course, c'est en 19ème place que nous qualifions la jolie # 21. Joli départ de Maxime qui pointe 12ème à la sortie du triple gauche, et c'est parti pour 5 h 00 de folie. Franck assurera à son tour un relais au top. Le changement de roues / plaquettes se déroule comme à la parade après 2 h 30 de course. Pour finir, Francky passera le drapeau à damiers en 15 ème position, et c'est les six premiers points marqués pour le championnat !
Pour une première prise de contact en 1000 cc, c'est plutot encourageant. Le feeling et là, la moto marche fort, reste à apprendre à dompter la bête comme il faut, et les chronos vont se la jouer '' light '' rapidement.
La prochaine course aura lieu les 17 et 18 juin sur le circuit Carole. pour l'occasion, Maxime roulera avec Patrick Detot, qu'il n'est plus besoin de présenter...!
Alors ne lâchez pas le site... nous sommes de retour, et vous serez informés de l'évolution du team. En attendant, jetez donc un oeil à l'album ledenon 2006 !
Bernard.
16:00 Publié dans CFE 2006 | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note